• //cdn.globalso.com/bosunsolar/0c42728f.jpg

Den generella hastigheten för en bil på motorvägen är 60-130 km/h, och motorvägens bredd är i allmänhet 8-15 m bred i en enda riktning, den behöver ett bredare belysningsområde och ljus med hög ljusstyrka för att säkerställa säkerheten för fordonskörning.Belysningsnivån tillhör nivå 1 vägklass enligt National standardl Lux för led gatubelysning.

NATIONELL STANDARD LUX AV LED GATULJUS

bei-1

Ljusarrangemang Typer av motorvägar Rekommenderar TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D

Highway-Solar-Lights_06

Ensidig belysning

Highway-Solar-Lights_08

Dubbelsidig "Z"-formad belysning

Highway-Solar-Lights_10

Symmetrisk belysning på båda sidor

Highway-Solar-Lights_12

Symmetrisk belysning i mitten av vägen

Ljusstyrka för alternativ för motorvägsarbetsläge

Läge 1: Arbeta med full ljusstyrka hela natten.

Highway-Solar-Lights_74jpg_19
Highway-Solar-Lights_334_19
Highway-Solar-Lights_777_25

Läge 2: Arbeta med full ljusstyrka före midnatt, arbeta i dimläge efter midnatt.

Highway-Solar-Lights_19
Highway-Solar-Lights_21
Highway-Solar-Lights_23

Läge 3 : Lägg till en RÖRELSESENSOR, ljuset lyser till 100% när det är en bil som kör förbi, arbeta i dimningsläge när ingen bil passerar.

Highway-Solar-Lights_29

Ur kostnadsperspektiv, modell 1 > modell 2 > modell 3

Ljusdistributionsläge Motorväg Rekommenderar TYP II & TYP III

Ljusdistributionsmodell

TYP I

I IESNA Standard är Type I-distributionen utmärkt för att belysa gångvägar, stigar och trottoarer.Den är generellt tillämpbar där monteringshöjden är ungefär lika med körbanans bredd.

TYP II

I IESNA-standarden används typ II-fördelningen för breda gångbanor, på ramper och infartsvägar, samt annan lång, smal belysning.Den är generellt tillämplig där vägbanans bredd inte överstiger 1,75 gånger den planerade monteringshöjden.

TYP III

I IESNA-standarden är typ III-distributionen avsedd för vägbelysning, allmänna parkeringsytor och andra områden där en större sällsynt belysning krävs.Denna fördelning är avsedd för armaturer monterade vid eller nära sidan av medelbredda vägbanor eller områden, där vägbanans eller områdets bredd inte överstiger 2,75 gånger monteringshöjden.

TYP V

Typ V-linsen av BOSUN solar gatubelysning.I IESNA-standarden är den avsedd för armaturmontering vid eller nära mitten av vägbanor, mitten av parkvägens öar och korsningar.Den är också avsedd för stora kommersiella parkeringsbelysningar samt områden där tillräckligt, jämnt fördelat ljus är nödvändigt.

Rekommenderade modeller till Highway Solar Street Lights

Allt i ett solljus

BOSUN belysning allt i ett soldrivna gatubelysning är den mest kompakta modellen.Den integrerar alla komponenter som solpaneler, litiumbatterier och BOUSN-belysningspatentteknik Pro-Double MPPT solenergiladdningskontroller och Philips LED-lampor, allt tillsammans med belysningsarmaturen som en enhet med hög lumeneffekt.

Highway-Solar-Lights_47
Highway-Solar-Lights_49

Split-Type Solar Street Light

Hela systemet antar delad design med IP65 vattentät, med helt separat design av solpanel, LED-lampa och litiumbatterienhet.Litiumbatterienheter är vanligtvis monterade under paneler eller hängde från ljusstolpar.Eftersom storleken på solpanelen och litiumbatterienheten kan vara stor utan begränsning, kan den stödja högeffekts LED-lampeffekt för att fungera under lång tid, men installationen är mer komplicerad än andra modeller.

Highway-Solar-Lights_53
Highway-Solar-Lights_54

PROJEKTREFERENS

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

FLERA LÖSNINGAR

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Highway-Solar-Lights_67
ec5b4d38
Highway-Solar-Lights_60
Highway-Solar-Lights_69
700 acbbe
Highway-Solar-Lights_62
Highway-Solar-Lights_71
Highway-Solar-Lights_64
Highway-Solar-Lights_73

Gratis professionell DIALux ljusdesign

Hjälp dig att vinna fler statliga och kommersiella projekt