• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/0c42728f.jpg

Den allmänna hastigheten för en bil på motorvägen är 60-130 km/h, och motorvägens bredd är i allmänhet 8-15 meter i en riktning, den behöver ett bredare belysningsområde och ljus med hög ljusstyrka för att...
säkerställa fordonets säkerhet vid körning. Belysningsnivån tillhör vägklass 1 enligt den nationella standarden för LED-gatubelysning.

Nationell standard för LED-gatubelysning

bei-1

Ljusarrangemang Typer av väg Rekommenderas TYP-B / TYP-C / TYP-D

Motorvägssolcellslampor_06

Ensidig belysning

Motorvägssolcellslampor_08

Dubbelsidig "Z"-formad belysning

Motorvägssolcellslampor_10

Symmetrisk belysning på båda sidor

Motorvägssolcellslampor_12

Symmetrisk belysning i mitten av vägen

Ljusstyrka för alternativ för motorvägsarbetsläge

Läge 1: Arbeta med full ljusstyrka hela natten.

Motorvägssolcellsbelysning_74jpg_19
Motorvägssolcellsbelysning_334_19
Motorvägssolcellsbelysning_777_25

Läge 2: Arbeta med full ljusstyrka före midnatt, arbeta i dimningsläge efter midnatt.

Motorvägssolcellslampor_19
Motorvägssolcellslampor_21
Motorvägssolcellslampor_23

Läge 3: Lägg till en RÖRELSESENSOR, ljuset är 100 % tänt när det passerar en bil, fungerar i dimningsläge när det inte passerar någon bil.

Motorvägssolcellslampor_29

Ur kostnadsperspektiv, Modell 1 > Modell 2 > Modell 3

Ljusfördelningar Motorvägsläge Rekommenderas TYP II och TYP III

Ljusfördelningsmodell

TYP I

I IESNA-standarden är typ I-distributionen utmärkt för belysning av gångvägar, stigar och trottoarer. Den är generellt tillämplig där monteringshöjden är ungefär lika med vägens bredd.

TYP II

I IESNA-standarden används typ II-fördelningen för breda gångbanor, ramper och infarter, såväl som annan lång, smal belysning. Den är generellt tillämplig där vägbanans bredd inte överstiger 1,75 gånger den avsedda monteringshöjden.

TYP III

I IESNA-standarden är typ III-fördelningen avsedd för vägbelysning, allmänna parkeringsområden och andra områden där en större belysningsyta krävs. Denna fördelning är avsedd för armaturer monterade vid eller nära sidan av medelbreda vägar eller områden, där vägbanans eller områdets bredd inte överstiger 2,75 gånger monteringshöjden.

TYP V

Typ V-linsen på BOSUN solcellsgatubelysning. Enligt IESNA-standarden är den avsedd för montering av armaturer i eller nära mitten av vägar, mittpunkter på parkeringsplatser och i korsningar. Den är också avsedd för belysning av stora kommersiella parkeringsplatser samt områden där tillräckligt, jämnt fördelat ljus är nödvändigt.

Rekommenderade modeller för solcellsgatubelysning på motorvägar

BÅTSMAN®BJ-serien hög belysningseffektiv integrerad solgatubelysning

 

BÅTSMAN®Klassisk QBD-serie integrerad solcellsgatubelysning

 

BJX Separat solcellsgatubelysning för motorväg

 

Högpresterande solcellsgatubelysning BOSUN®BS-BDX-SERIEN

 

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

FLER LÖSNINGAR

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Motorvägs-solcellslampor_60
Motorvägssolcellslampor_62
Motorvägssolcellslampor_64

Gratis professionell DIALux-belysningsdesign

Hjälp dig att vinna fler statliga och kommersiella projekt