• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/ec42bdc3.jpg

Parkeringsplatsen är huvudsakligen avsedd för fordonsparkering, fordonets hastighet är relativt låg och den belysningsbehov som krävs är inte särskilt hög men kräver ett brett belysningsområde.behöver nå den visuella belysningen för att söka efter fordon på parkeringsplatserna.

Nationell standard för LED-gatubelysning

Parkeringsplats-solcellsbelysning_07

Belysningsarrangemang Typer av parkeringsplats Rekommenderas TYP A/TYP D

Motorvägssolcellslampor_06

Ensidig belysning

Motorvägssolcellslampor_08

Dubbelsidig "Z"-formad belysning

Motorvägssolcellslampor_10

Symmetrisk belysning på båda sidor

Motorvägssolcellslampor_12

Symmetrisk belysning i mitten av vägen

Ljusstyrka på parkeringsplatsens arbetslägesalternativ

Läge 1: Arbeta med full ljusstyrka hela natten.

Motorvägssolcellsbelysning_74jpg_19
Motorvägssolcellsbelysning_334_19
Motorvägssolcellsbelysning_777_25

Läge 2: Arbeta med full ljusstyrka före midnatt, arbeta i dimningsläge efter midnatt.

Motorvägssolcellslampor_19
Motorvägssolcellslampor_21
Motorvägssolcellslampor_23

Läge 3: Lägg till en RÖRELSESENSOR, ljuset är 100 % tänt när det passerar en bil, fungerar i dimningsläge när det inte passerar någon bil.

Motorvägssolcellslampor_29

Ur kostnadsperspektiv, Modell 1 > Modell 2 > Modell 3

Ljusfördelningar Parkeringsplatsens läge Rekommenderas TYP V

Ljusfördelningsmodell

TYP I

I IESNA-standarden är typ I-distributionen utmärkt för belysning av gångvägar, stigar och trottoarer. Den är generellt tillämplig där monteringshöjden är ungefär lika med vägens bredd.

TYP II

I IESNA-standarden används typ II-fördelningen för breda gångbanor, ramper och infarter, såväl som annan lång, smal belysning. Den är generellt tillämplig där vägbanans bredd inte överstiger 1,75 gånger den avsedda monteringshöjden.

TYP III

I IESNA-standarden är typ III-fördelningen avsedd för vägbelysning, allmänna parkeringsområden och andra områden där en större belysningsyta krävs. Denna fördelning är avsedd för armaturer monterade vid eller nära sidan av medelbreda vägar eller områden, där vägbanans eller områdets bredd inte överstiger 2,75 gånger monteringshöjden.

TYP V

Typ V-linsen på BOSUN solcellsgatubelysning. Enligt IESNA-standarden är den avsedd för montering av armaturer i eller nära mitten av vägar, mittpunkter på parkeringsplatser och i korsningar. Den är också avsedd för belysning av stora kommersiella parkeringsplatser samt områden där tillräckligt, jämnt fördelat ljus är nödvändigt.

Rekommenderade modeller till solcellsgatubelysning på parkeringsplatser

BÅTSMAN®Klassisk QBD-serie integrerad solcellsgatubelysning

 

BÅTSMAN®BJ-serien högeffektiv integrerad solgatubelysning

Högpresterande solcellsgatubelysning BOSUN®BS-BDX-SERIEN

BJX Separat solcellsgatubelysning för motorväg

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

FLER LÖSNINGAR

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Motorvägs-solcellslampor_60
Motorvägssolcellslampor_62
Motorvägssolcellslampor_64

Gratis professionell DIALux-belysningsdesign

Hjälp dig att vinna fler statliga och kommersiella projekt